Сузуки ГС125 преклопна ножна педала за мотоцикле

Сузуки ГС125 преклопна ножна педала за моторе Мак Традинг фабрике је наменски додатак за Сузуки уличне бицикле мале запремине, пројектован са композитном структуром која комбинује високу снагу и лагане перформансе. Дизајниран да одговара практичном и економичном позиционирању Сузукија ГС125, одликује се глатким механизмом за преклапање уз помоћ опруге, одличним перформансама против клизања и компатибилношћу унакрсних серија.

Материјал и структура

Педала има метални оквир + композитни дизајн од гуме високе густине отпорне на хабање против клизања, стварајући савршен баланс између носивости и лаких перформанси.

Метални оквир је направљен од хладно ваљаног челика високе чврстоће или легуре алуминијума за ваздухопловство, обликован напредном технологијом ковања. Кроз професионални третман лаке тежине, укупна тежина се контролише на 80-100 грама, док се обезбеђује јака носивост која задовољава потребе вожње и путника.

Гумени слој против клизања је посебно обрађен како би се створиле 0,8 мм дубоке фине траке против клизања, обезбеђујући стабилно приањање за возаче по кишним, снежним, клизавим или блатњавим путевима и значајно побољшавајући безбедност бициклизма.

Структурно, педала прати ергономске принципе са правоугаоним равним дизајном, уклапајући природну кривину газећег слоја стопала одраслих за удобно искуство корачања. Његова склопива структура минимизира простор за складиштење, што га чини лаким за ношење и складиштење. Педала и оквир се повезују преко интегрисане структуре шарке за ливење; Језгро осовине је направљено од нерђајућег челика високе отпорности на корозију и обложено дуготрајном мазивом за подмазивање, ефикасно спречавајући заглављивање од хабања или корозије и осигуравајући глатко отварање и затварање у сваком тренутку.

Фолдинг Мецханисм

Опремљена дизајном преклапања уз помоћ опруге, педала узима у обзир и лако руковање и оптимизацију простора, савршено се прилагођавајући свакодневним потребама употребе Сузуки ГС125:

• Операција закључавања: Када путник стане на педалу, она се ротира хоризонтално око осовине, уграђена торзиона опруга на шарки складишти енергију, а копча за бочно позиционирање аутоматски се закључава у прорез оквира - чврсто и стабилно, без лаког отпуштања током вожње.
• Операција преклапања: Лагано станите на лопатицу за откључавање, копча се моментално откључава, а опруга ослобађа енергију како би се педала аутоматски вратила у вертикални положај без ручног подешавања, згодно и ефикасно.
• Оптимизација простора: Након склапања, педала је чврсто причвршћена за каросерију возила, вири само око 20 мм. Ово смањује ризик од огреботина на уским путевима, оптимизује аеродинамичке перформансе возила и смањује отпор ветра, у складу са целокупним дизајном возила.

Прилагодљивост и универзалност

Као класичан додатак за Сузуки уличне бицикле мале запремине, ова преклопна ножна педала има одличну прилагодљивост и компатибилност унакрсних серија, са дизајном уградње лаким за корисника:

Директна инсталација:Рупе за уградњу су прецизно усклађене са резервисаним тачкама за причвршћивање на Сузуки ГС125 оквиру, није потребно бушење или заваривање. Целокупна инсталација се може завршити само затезањем вијака помоћу кључа, једноставно и ефикасно како за професионално особље за одржавање тако и за обичне возаче.

Компатибилност у више серија:Захваљујући истом изворном дизајну задњег оквира, веома је компатибилан са моделима Сузуки платформе као што су ГН125 и ГТ125-5, чинећи замену додатне опреме флексибилнијом и задовољавајући потребе више Сузуки модела.

Различите опције изгледа:Оригинална фабричка верзија користи 60μм црни електростатички процес прскања у складу са целим возилом, постижући усклађен и јединствен изглед са каросеријом аутомобила; фабричка верзија подружнице пружа више опција боја као што су сребрна и црна, а неки модели повећавају густину антиклизних честица како би задовољили персонализоване потребе корисника.

Трајност и практичност

Склопива ножна педала за мотоцикл Сузуки ГС125 је направљена за дуготрајну употребу и прошла је низ ригорозних тестова перформанси, са поузданом издржљивошћу и хуманизованим практичним дизајном, прилагођавајући се различитим сложеним условима рада на северу и југу:

Ригорозно испитивање издржљивости

Метални оквир има снагу савијања већу од 300 МПа и може издржати тренутну силу искорачења од 150 кг без деформације, задовољавајући потребе динамичког носивости дневне вожње и екстремних услова.

Гумени слој против клизања је прошао 1000 сати тестирања отпорности на старење, одржавајући стабилну еластичност и отпорност на хабање у окружењу од -30℃ до 70℃, без страха од ниске температуре, високе температуре и других екстремних временских услова.

Хуманизовани практични дизајн

Двострука функција против клизања + дренажа:Дезени против клизања на површини педале не само да повећавају трење, већ и брзо одводе кишницу и наслаге цемента, одржавајући површину газећег слоја сувом.

Безбедна обрада ивица:Ивица педале усваја дизајн прелаза лука, ефикасно спречавајући стопало

Параметар производа:

Параметри производа

Против клизања је срж дизајна ножних папучица мотоцикла, а Мак Традинг оптимизује перформансе педале против клизања од дизајна текстуре, израде конструкције и носивости, постижући потпуну адаптацију на путу:

1. Професионална технологија против клизања: Усвојите микронско ласерско гравирање или тродимензионални процес текстуре дубоког жлеба; Професионално тестирање показује да је приањање на кишним и клизавим путевима повећано за 60%, а стабилно приањање се и даље може одржати чак и када се вози по јакој киши током 3 сата. Иновативни дизајн жлебова за скретање лука брзо преусмерава нагомилану воду и седимент, у основи избегавајући ризик од клизања изазваног мокром површином газећег слоја.
2. Безбедна и деликатна израда: ивица педале је умотана са закривљеним ивицама, ефикасно избегавајући хабање глежња узроковано дуготрајним бициклизмом; прецизне дренажне рупе су распоређене на дну, убрзавајући испуштање воде и седимента, елиминишући опасност од корозије из извора и даље побољшавајући перформансе против клизања и издржљивости.
3. Оптимизација носивости и управљања: Стандард динамичког носивости премашује 150 кг, а конструкцијски дизајн је посебно оптимизован за екстремне кривине, са бочном крутошћу повећаном за 35%. Током вожње, може прецизно да пренесе динамичку повратну информацију каросерије возила, помогне возачима да постигну деликатније управљање и мирно се носе са разним сложеним условима на путу као што су кривине и неравни путеви.

Радионица за развој калупа Мак Традинг