Вести компаније

Кочионе чељусти које се обично виђају како притискају кочионе плочице на крају подстичу кочење возила, али ово је само површно дејство, а основни ефекат кочења долази од загревања трењем. Дакле, да бисмо проценили учинак кочења аутомобила, не ради се само о јачини чељусти, већ више о коефицијенту термичког трења кочионих плочица.

Многи возачи скутера су се сусрели са проблемима као што су јако подрхтавање тела, слабо покретање, велика потрошња горива, споро убрзање, абнормална бука преноса, проклизавање и изузетно кратко време коришћења каиша. У овом тренутку људи могу помислити да постоји проблем са системом преноса мотоцикла, па покушавају да замене каиш како би решили ову ситуацију, али ефекат и даље није задовољавајући. Дакле, где је тачно проблем?