ЦНЦ модификовани одвојени клип на управљачу мотоцикла

ЦНЦ модификована одвојена копча на управљачу мотоцикла иновативно унапређује подељену заштитну структуру каросерије, балансирајући управљање у вожњи и перформансе заштите тела. Опремљен је шемом прилагођавања предње виљушке са пуном покривеношћу и високим естетским углађеним изгледом, балансирајући хардцоре перформансе, практичност и естетику модификације у свим аспектима. Може се прилагодити великој већини увозних и домаћих модела мотоцикала средње и велике запремине. Мак Традинг има стабилну производњу и стриктно контролише сваки производни процес, што га чини економичном фабриком за модификације и надоградњу мотоцикала.

1. Одвојени независни структурални дизајн, апсорпција удара и пражњење током пада, ефикасно штитећи предњу виљушку од апсорпције удара

1.1 Једна страна независна расподела силе, прецизна дисперзија притиска удара

ЦНЦ модификоване одвојене ручке за управљање мотоциклима Усвајање потпуно независног подељеног распореда, леви и десни управљач нису међусобно повезани и фиксирани су одвојено. У случају неочекиваног бочног пада током вожње, само један управљач је подвргнут сили и прима цео ударац независно, без синхроног преноса спољне силе на други управљач и целокупну структуру возила. Интегрисани управљач подлеже општој сили и подложан је оштећењу на више тачака. Раздвојена структура може да распрши ударни притисак и спречи да се сила ударца широко шири од извора.

1.2 Пражњење пуфера, који штити склоп језгра предње виљушке

Научни дизајн подељене механике, који умерено пуферује и апсорбује већину кинетичке енергије судара кроз сопствену структуру. Да би се избегао проблем директног преноса спољне силе на прецизне склопове језгра као што су амортизер предње виљушке, горња спојна плоча и Самсунг стуб након првобитног судара управљача, спречите велике грешке као што су савијање, деформација, заглављивање и лом предње виљушке и одржавајте прецизне перформансе оригиналног амортизера.

1.3 Смањите трошкове одржавања и минимизирајте штету на возилу

Ова подељена структура може да служи као „безбедносни тампон“, а само оштећени управљач треба заменити након пада, без потребе за поправком или заменом скупих предњих виљушки или система вешања. ЦНЦ модификоване одвојене копче на управљачу мотоцикла не само да осигуравају сигурност вожње бицикла и избегавају ризик од отпадања хардвера, већ и ефикасно смањују свеобухватне трошкове модификације и одржавања возила, уз високу исплативост и практичност.

2. Пречник предње виљушке више величина, широко компатибилан са увезеним/домаћим моделима средње и велике запремине

2.1 Калибар пуне величине, широк опсег прилагодљивости

Производ је опремљен пуним опсегом рупа за стезање предњих виљушки са више спецификација у распону од 31 мм до 51 мм, укључујући стандардне величине за предње виљушке мотоцикала на тржишту, покривајући спецификације предње виљушке малих, средњих и модела свих помака. Спецификације покривају широк распон и избор је прецизан. Нема потребе за полирањем или повећањем рупе, а уклапа се у оригиналну структуру предње виљушке како би се спречили проблеми као што су неусклађеност величине, лабава инсталација и нестабилно стезање, задовољавајући потребе за модификацијом и уградњом различитих модела аутомобила.

2.2 Компатибилан са свим моделима брендова, и увезени и домаћи су универзални

Ова ЦНЦ модификована одвојена копча на управљачу за мотоцикле је компатибилна са читавим спектром модела међународно познатих увезених брендова као што су Хонда, Иамаха, Кавасаки, Сузуки, Дуцати и Триумпх, укључујући имитације средњег до великог запремине, спортске трамваје, винтаге спортске аутомобиле за трке кафе и крстарења. Веома компатибилан са популарним домаћим моделима мотоцикала средње до велике запремине као што су Цхунфенг, Киањианг, Вуји и Каииуе.

2.3 Спецификације прилагођавања производа

Пречници браве 31 мм, 32 мм, 33 мм, 35 ​​мм, 36 мм, 37 мм, 39 мм, 41 мм, 45 мм, 48 мм, 50 мм, 51 мм. Дужина дршке је 28,5 цм, а пречник дршке 22 мм (2,2 цм).

3. Сребро углачан изглед, онлајн изглед и текстура, свестрани за путовања на путу

3.1 Процес полирања, отпоран на корозију и рђу, дуготрајан и пун нове текстуре

ЦНЦ модификована одвојена копча на управљачу мотоцикла усваја технологију полирања сребра високе прецизности, са финим полирањем и завршном обрадом. Површина је глатка без огреботина и огреботина, представља провидну и светлу металну текстуру. Оцена изгледа далеко превазилази обичне фарбане и матиране управљаче. Истовремено, након третмана површинског ојачања, има превенцију рђе, отпорност на оксидацију, отпорност на корозију и отпорност на временске услове. Није лако избледети, зарђати, оксидирати и старити након дуготрајне употребе, а може дуго времена задржати потпуно нов и изузетан изглед.

Параметар производа:

Упутство за једноставну инсталацију производа

1. Угасите мотор и струју, уклоните оригиналну дршку возача, склоп прекидача, ручицу гаса и квачила и правилно складиштите оригинални прибор за завртње.

2. У складу са спољним пречником предње виљушке возила, ускладите отвор за стезање овог производа у складу са тим, и поравнајте леву и десну подељену стезаљку са фиксним положајем предње виљушке за претходно фиксирање.

3. Инсталирајте подељени управљач, подесите висину и угао нагиба управљача, а затим затегните завртње.

4. Инсталирајте компоненте на лицу места и проверите да ли је кретање глатко без икаквог заостајања.

5. Поново извршите свеобухватну проверу затегнутости свих шрафова. Ако нема заостајања или одскока током тестирања при малој брзини, инсталација се може завршити.