ЦНЦ алуминијумске фелне које производи Мак Традинг погодне су за различите моделе возила. Анодизирајући третман може одолети корозији и огреботинама, додајући прилагођени тркачки изглед вашем мотоциклу. ЦНЦ алуминијумски сет главчине предњег и задњег точка за Хонда ЦРФ250Р ЦРФ450Р Усвајање лаганог ЦНЦ дизајна за сечење ефикасно смањује тежину испод опруге, значајно побољшавајући убрзање, руковање и одзив вешања.
Овај ЦРФ250/ЦРФ450 модификовани бубањ за цвеће је направљен од алуминијумске легуре 6061-Т6 за ваздухопловство и ЦНЦ петоосне интегрисане обраде сечења, балансирајући лагане и високе чврстоће. Његова отпорност на ударце и отпорност на деформације далеко превазилази оригинални бубањ за цвеће од ливеног гвожђа.
Површина главчине точка је обрађена црвеном тврдом анодизацијом, која је отпорна на корозију, отпорна на огреботине и може задржати свој изглед без блеђења и стабилне перформансе чак и у тешким окружењима као што су блато и вода.
Број отвора за кракове у бубњу за цвеће је прецизно усклађен (предњи точак 36Х/задњи точак 32Х), погодан за уобичајене офф-роад точкове и одговарајуће жбице, омогућавајући равномерну расподелу силе након склапања точка и побољшавајући крутост.
Унапред инсталирани високо прецизни заптивни лежајеви ефикасно блокирају талог и влагу од уласка у унутрашњост ЦНЦ алуминијумског сета главчина предњих и задњих точкова за Хонда ЦРФ250Р ЦРФ450Р, смањујући хабање лежајева, продужавајући век трајања целог сета додатне опреме за мотоцикл и смањујући отпор покретању погонског сета велике брзине.
Прилагођени јаркоцрвени процес анодизације, са снажним визуелним утицајем, пуним визуелног спортског карактера и модификоване текстуре, чинећи возило препознатљивијим у сценама на стази/офф-роад; Главно тело бубња за цвеће има шупљи дизајн смањења тежине, који оптимизује циркулацију ваздуха и ефекат дисипације топлоте без слабљења снаге, смањује акумулацију топлоте кочионог система и побољшава стабилност кочења.
Производ је специјално развијен за читав асортиман Хонда ЦРФ250/ЦРФ450 модела. Положај рупе, пречник осовине и величина прирубнице су усклађени 1:1 са оригиналним фабричким спецификацијама, без потребе за модификацијом, и могу се директно заменити и инсталирати.
Због карактеристика материјала за ливење, густина материјала оригиналне главчине точка не може се избалансирати, а дебљина зида и израда су груби. Дуготрајна вожња је склона скретању точкова и искакању точкова, што озбиљно утиче на стабилност вожње.
ЦНЦ алуминијумски сет главчине предњих и задњих точкова за Хонда ЦРФ250Р ЦРФ450Р који смо произвели користи једноделно стезање за једнократну употребу током процеса производње, које може равномерније контролисати густину материјала и дебљину зида, чиме се постиже боља концентричност и ефикасно решавају проблеми подрхтавања и одступања групе точкова.
Ова надограђена ЦНЦ главчина точкова усваја професионални лагани дизајн за оптимизацију квалитета опруге, који смањује вишак тежине на каросерији возила кроз научну технологију смањења тежине уз одржавање структуралних стандарда високе чврстоће и не слаби способност носивости на ударе ван пута.
Тежина главчине ливеног точка је релативно тешка, што резултира већом потрошњом горива, већом отпорношћу на инерцију ротације и већим губитком коњских снага. Стога, у потрази за лаганом тежином, посебно за тркачке аутомобиле, главчина точкова од лаке легуре је готово неопходан производ.
ЦНЦ алуминијумски сет главчине предњих и задњих точкова за Хонда ЦРФ250Р ЦРФ450Р оптимизује осетљивост на убрзање при стартовању и тачност контроле смера Хонда ЦРФ250 офф-роад мотоцикла тако што смањује притисак оптерећења на сет точкова, омогућавајући му да се носи са сложеним условима на путу са лакоћом.
ЦР125 2002-2007
ЦР250 2002-2007
ЦРФ250Р 2004-2013
ЦРФ450Р 2002-2012
ЦРФ250Кс 2004-2017
ЦРФ450Кс 2005-2017
Погодно за аутомобилске фелне са предњим 36 кракова и задњим 36 кракова
ЦРФ250Р 2014-2017
ЦРФ450Р 2013-2016
Погодно за аутомобилске фелне са предњим 36 кракова и задњим 32 крака
|
Име |
ЦНЦ алуминијумски сет главчине предњих и задњих точкова за Хонда ЦРФ250Р ЦРФ450Р |
Категорија |
Додатна опрема за оквир мотоцикла |
|
Материјал |
Алуминијумска легура |
Боја |
Прилагодљиво |
|
Број рупа на главчини предњег точка |
36 рупа |
Спољни пречник главчине предњег точка |
115мм |
|
Пречник отвора предње осовине |
20мм |
Пречник завртња за рупу за кракове предњег точка |
6мм |
|
Висина главчине предњег точка |
107мм |
Израда |
ЦНЦ |
|
Број рупа на главчини задњег точка |
32 рупе |
Спољни пречник прирубнице главчине задњег точка |
153мм |
|
Спољни пречник тела главчине задњег точка |
140мм |
Пречник рупе задње осовине |
25мм |
|
Пречник вијака за рупе за кракове задњег точка |
6мм/8мм |
Висина главчине задњег точка |
152мм |
|
Нето тежина нових и старих производа |
2,473 кг/2,268 кг |
Димензије пакета |
380*200*200мм |
П1: Да ли овај цветни бубањ треба да се измени пре инсталације?
А1: Нема потребе. Све величине и позиције рупа се обрађују 1:1 према оригиналним фабричким спецификацијама. То је заменско чвориште ОЕМ-а које може директно да замени оригинални цветни бубањ. Компатибилан је са свим пратећим компонентама оригиналне фабрике и не захтева додатно полирање или модификације.
П2: Да ли ће процес црвене анодизације лако избледети?
А2: НЕ. Користимо процес тврдог анодизирања, са густим и издржљивим оксидним слојем. Под општом употребом ван пута, није лако доћи до проблема избледења боје или огреботина и може задржати светао изглед чак и након дуготрајне употребе.
П3: Да ли морам сам да купим и инсталирам лежајеве за главчину точка?
А3: Нема потребе. Заптивни лежајеви високе прецизности су унапред инсталирани у фабрици и могу се директно инсталирати.
П4: Да ли ће лагани дизајн утицати на снагу главчине точка?
А4: НЕ. Наш шупљи дизајн је оптимизован структурном механиком, задржавајући снагу главног подручја напрезања уз смањење тежине. Карактеристике високе чврстоће саме легуре алуминијума 6061-Т6 такође могу да се носе са ударима и оптерећењем у сценаријима ван пута, без бриге о проблемима са чврстоћом.
Изаберите точкове које производи Мак Традинг да бисте обезбедили удобније искуство вожње
ЦНЦ чвориште точкова високих перформанси за МКС Дирт Бике, ЦНЦ машински обрађено од изузетно квалитетног кованог алуминијума 6061-Т6, елоксирана површинска обрада спречава оксидацију за дуготрајан изглед и изгледа одлично!
Адреса
бр.71, Соутх Хаииан Роад, Иинзхоу Дистрицт, Нингбо Цити, Зхејианг Провинце, Кина
Тел
Е-маил