Продајем мотор за мотоцикле високог квалитета ГИ6 200цц

Серија мотора за плажу коју производи Мак Традинг - висококвалитетни мотор мотоцикла ГИ6 од 200 кубика на продају, са флексибилним распоном цена и подршком за масовно прилагођавање. Без обзира на количину, рок испоруке је стабилан и креће се од пет дана до једног месеца. Сви ГИ6 200цц АТВ мотори из Мак Традинга су потпуно нови и оригинални, састављени на професионалним линијама за склапање. Сва техничка или селекциона питања су загарантована након продаје.

1. Висококвалитетни прибор, поуздана структура и изузетно ниски трошкови одржавања

1.1 Зрео и издржљив класични дизајн, упарен са висококвалитетним новим додацима

Овај висококвалитетни мотор мотоцикла ГИ6 од 200цц за продају развијен је на основу модела Хонда ГИ6. Једноцилиндрична четворотактна структура са два вентила је једноставна и стабилна. Према истраживању тржишта, ова конфигурација мотора има ниску стопу кварова и јаку издржљивост. Комбинација тела цилиндра од ливеног гвожђа, кованог клипа и принудног ваздушног хлађења избегава цурење воде, отпорна је на хабање и издржљива и погодна је за теренска и прашњава окружења. Сви додаци су 100% потпуно нови, елиминишући проблеме цурења уља и недовољне снаге узроковане старим деловима.

1.2 Погодно одржавање и изузетно ниски трошкови одржавања

Делови АТВ мотора са степеном преноса уназад имају снажну универзалност, а на тржишту постоји довољна понуда делова погодних за теренска возила ГИ6 200цц, што замену чини погодном и исплативом. Свакодневно одржавање (замена уља, свећица или чишћење филтера за ваздух) је једноставно за руковање и може се обавити самостално или се може обавити у редовној радионици. Под нормалном употребом и редовним одржавањем, висококвалитетни мотор мотоцикла ГИ6 200цц за продају може да пређе 30000 до 50000 километара. Трошкови дуготрајног одржавања су веома ниски, што га чини вредним избором за моторе АТВ са ниским одржавањем и високом издржљивошћу.

2. Снага и руковање - прилагодљив на више сценарија, дуг радни век

2.1 ГИ6 200цц АТВ мотор има снажну снагу и осетљив одзив

У поређењу са традиционалним ГИ6 моделом од 125/150цц, запремина од 200цц има више резерве снаге, са максималном коњском снагом од 9,12КС/7500р/мин и максималним обртним моментом од 10Нм/5500р/мин. Брже убрзање, суочавајући се са сценаријима као што су двострука заузетост и пењање ван пута, убрзање је осетљиво и почиње одмах, док се потрошња горива такође контролише економичније. Стандардизоване инсталацијске рупе и интерфејси, компатибилни са већином АТВ-а, картинга и свих теренских возила, могу се инсталирати одмах по доласку, што га чини пожељним избором за замену АТВ мотора.

2.2 Континуално варијабилни мењач који се зове ЦВТ, са унутрашњим степеном преноса уназад, максимизирајући практичност

Овај висококвалитетни мотор мотоцикла ГИ6 200цц за продају је опремљен интегрисаним ЦВТ системом, који уклања потребу за ручним мењањем брзина. Покретање и убрзање су глатки, а возач треба да се фокусира само на контролу без да га ометају проблеми са брзином. Чак и почетници могу лако да возе. ЦВТ такође може аутоматски да прилагоди преносни однос према оптерећењу, са довољним обртним моментом при малим брзинама, што олакшава пењање и излазак из невоље. Уграђена структура степена преноса за ход уназад елиминише потребу за додатним сетовима брзина за вожњу уназад, што олакшава окретање и кретање аутомобила у уским просторима, јачајући практичност и флексибилност сценарија употребе производа.

3. Једноставан за покретање и коришћење - безбрижне сцене на отвореном

3.1 Двоструки режим покретања, са заштитом у случају нужде

Двострука заштита за стартни режим, поред електричног покретања, опремљена је и ручним стартовањем (ручно повлачење ужета). Ако се батерија испразни или поквари рад на отвореном, може се покренути директно повлачењем ужета. Са пуном способношћу за хитне случајеве, избегава невоље да остане у замци и веома је погодан за теренске операције или истраживање ризика.

3.2 Компактна укупна структура и широка прилагодљивост

Ваздушно хлађени ГИ6 мотор има малу запремину и умерену тежину, што га чини веома погодним за модификацију и замену погонског склопа модела као што су бицикли за плажу, картинг и старији скутери. Инсталација и отклањање грешака су веома згодни, а многи модели се чак могу директно заменити на лицу места.

Параметар производа

Макс Традинг препоруке за одржавање за АТВ моторе мотоцикала са ручним погоном

Избор горива: Изаберите безоловни бензин од 92 или више, јер моторно уље лошег квалитета може лако изазвати накупљање угљеника и честа оштећења свећица.

Одржавање каиша: Каиш мотора са континуалним мењачем је посебно подложан контаминацији уља. Када чистите систем преноса, пазите да уље не додирне каиш, јер ће то убрзати старење и ломљење каиша.

Уље за мењач за ход уназад: Препоручује се замена на сваких 3000 км, коришћењем уља за мењач 80В-90, што може у великој мери продужити век механизма за ход уназад.

Главни табуи за коришћење ГИ6 200цц АТВ мотора

1. Дуготрајан рад са великим оптерећењем је забрањен:

Ефекат хлађења мотора са ваздушним хлађењем није тако добар као код воденог хлађења. Немојте непрекидно да се пењете или вучете тешка терета дуже од пола сата, посебно у раду високог интензитета на високим температурама.

2. Немојте журити да поново притиснете гас када је аутомобил хладан:

Након покретања, оставите мотор у пуферу од 30 секунди до 1 минута и сачекајте да уље потпуно подмаже компоненте пре покретања. Ова метода такође може продужити животни век цилиндра.

3. За вожњу уназад је потребно паркирање:

Имајте на уму да ако желите да пређете у брзину уназад, морате сачекати да се возило потпуно заустави. Присилно пребацивање ће тренутно оштетити брзину уназад, а цена поправке је изузетно висока.