Уљна заптивка предњег амортизера мотоцикла ЈОГ100 коју производи Мак Традинг направљена је од нитрилне гуме, која нуди изузетну отпорност на уље и хабање као поуздану основу за производ. Ове уљне заптивке садрже композитну структуру са више усана, формирајући више слојева баријера за прашину које ефикасно блокирају загађиваче као што су блато и крхотине, чиме се значајно побољшавају перформансе заптивања. Поред тога, уљне заптивке предњег амортизера овог бренда одржавају строгу тачност димензија, стриктно у складу са оригиналним фабричким спецификацијама. Ово гарантује да процес инсталације не захтева секундарна подешавања, омогућавајући беспрекорну замену и пружајући корисницима веома ефикасно и практично искуство.
Као скутер који се углавном користи за градско путовање, ЈОГ100 предњи уљни заптивач амортизера мотоцикла компаније Мак Традинг у Кини треба да се носи са честим вибрацијама, нечистоћама на путу и ерозијом кишнице, формирајући три основне карактеристике дизајна:
1. Напредна наука о материјалима: предност ПТФЕ
Балансирамо смањење трења са изузетном издржљивошћу. Наше заптивке користе нитрилну гуму високог квалитета (НБР) за одржавање стопе промене запремине од ≤5% чак и након дужег потапања у синтетичка уља за виљушке.
Стандардна издржљивост: Висококвалитетни НБР обезбеђује стабилан радни век од 8.000–12.000 км.
Врхунски ПТФЕ премаз: Наш врхунски ЈОГ100 предњи уљни заптивач мотоцикла има површински премаз од политетрафлуороетилена (ПТФЕ). Ово смањује коефицијент трења о узлазни стуб виљушке, продужавајући радни век на невероватних 15.000–20.000 км.
2. Интегрисани одбрамбени систем са двоструком усном Контаминација је примарни узрок квара заптивке. За борбу против овога, наш дизајн има софистицирану архитектуру „Сеал + Гуард“:
Компонента
Дизајнерска карактеристика
Функционална корист
Унутрашња главна усна
Пре-компримовано самозатезање
Ствара баријеру под притиском која спречава цурење хидрауличног уља из цилиндра.
Оутер Дуст Лип
Прецизни нагнути угао
Механички одбија седимент са пута, блато и пијесак, спречавајући абразивно хабање на успону.
3. Отпорност на климу и стрес
Суспензије скутера суочавају се са јединственим изазовима: кратким ударима и брзим ударима. Мак Традинг решава ово са ојачаним унутрашњим скелетом.
Структурна крутост:Свака заптивка је изграђена око хладно ваљаног челичног скелета од штанцаног челика, пружајући механичку чврстоћу потребну да се одупре деформацији под високофреквентним повратним кретањем.
ТемПературе Стабилност:Наша власничка формула гела је подвргнута ригорозним циклусним тестовима од -30°Ц до 120°Ц.
Хладно време: Остаје флексибилан да спречи пуцање.
Висока топлота: Отпоран на омекшавање и деформацију за одржавање савршеног заптивања.
Техничке спецификације
Компатибилност: Иамаха ЈОГ100 / КСЦ100 и сличне платформе скутера од 100 кубика.
Перформансе: Против цурења, отпоран на прашину и кретање са малим трењем.
Параметар производа:
Уљна заптивка предњег амортизера мотоцикла ЈОГ100
Валуе
Величина
26/27×40,5×10,5
Практични водич компаније Мак Традинг за избор и одржавање уљних заптивки предњих амортизера
3 корака до прецизног избора
Тачно поклапање параметара: Погледајте упутство за употребу или ознаке на скали виљушке да бисте правилно измерили пречник цеви виљушке (уобичајене спецификације као што су 41 мм, 43 мм, итд.) и проверите три основне димензионалне параметре унутрашњег пречника уљног заптивача (ИД), спољашњег пречника (ОД) и висине (Х) како бисте осигурали беспрекорно прилагођавање.
Избор перформанси заснован на сценарију: У складу са прилагођеним захтевима бициклистичких сценарија, препоручује се да изаберете уљне заптивке професионалне класе са високом отпорношћу на хабање и отпорност на ударе за окружења са великим оптерећењем као што су теренска возила/трака; За свакодневно путовање на посао, можете одабрати високо исплативе стилове са основним заштитним перформансама, балансирајући између издржљивости и економичности.
Водич за идентификацију аутентичности: Аутентичне висококвалитетне уљне заптивке су јасно означене са информацијама о материјалу (као што је хидрогенизована нитрилна гума „КСНБР“, вулканизована гума „Вулканизована гума“) и опремљене етикетама против фалсификовања. Могу се верификовати преко званичних канала скенирањем кодова како би се избегли фалсификовани и инфериорни производи.
Технике одржавања за продужење животног века
Редовна замена: Улична возила се прегледају на сваких 20000 километара, а теренска возила на сваких 5000 километара. Ако се открије цурење уља или заглављивање суспензије у цеви виљушке, треба је одмах заменити;
Детаљи уградње: Користите специјализоване алате за пресовање да бисте избегли огреботине на уснама. Пре уградње, нанесите уље за виљушке или одговарајућу маст за подмазивање (као што је Арис ИЛ) на ивицу;
Одговарајућа заштита: Препоручује се да се заптивка за прашину замени истовремено (као што је 2-у-1 сет Алл Баллс) да би се смањило хабање уљне заптивке узроковано блатом и песком.
За упите о дијеловима мотора мотоцикла, делови за пренос мотоцикла, делови за јахање мотоцикала или ценовником, молим вас оставите своју е-пошту нама и биће нам у контакту у року од 24 сата.
Користимо колачиће да бисмо вам понудили боље искуство прегледања, анализирали саобраћај на сајту и персонализовали садржај. Коришћењем овог сајта прихватате нашу употребу колачића.
Политика приватности