Производи
Производи
Примарна склопка квачила за Хонда Ваве125 КПХ Ц110 110цц мотоцикл ауто квачило
  • Примарна склопка квачила за Хонда Ваве125 КПХ Ц110 110цц мотоцикл ауто квачилоПримарна склопка квачила за Хонда Ваве125 КПХ Ц110 110цц мотоцикл ауто квачило
  • Примарна склопка квачила за Хонда Ваве125 КПХ Ц110 110цц мотоцикл ауто квачилоПримарна склопка квачила за Хонда Ваве125 КПХ Ц110 110цц мотоцикл ауто квачило
  • Примарна склопка квачила за Хонда Ваве125 КПХ Ц110 110цц мотоцикл ауто квачилоПримарна склопка квачила за Хонда Ваве125 КПХ Ц110 110цц мотоцикл ауто квачило
  • Примарна склопка квачила за Хонда Ваве125 КПХ Ц110 110цц мотоцикл ауто квачилоПримарна склопка квачила за Хонда Ваве125 КПХ Ц110 110цц мотоцикл ауто квачило

Примарна склопка квачила за Хонда Ваве125 КПХ Ц110 110цц мотоцикл ауто квачило

Овај модел примарног склопа квачила за Хонда Ваве125 КПХ Ц110 110цц мотоцикла аутоматско квачило, то је резервни део погодан за моторе са закривљеним снопом од 110-125цц као што су Хонда Ваве125, КПХ, Биз125, Ц110, итд. Мак Традинг је лансирао и стандардну верзију и надограђену верзију отпорну на хабање. Стандардна верзија има изузетну економичност и задовољава потребе редовног одржавања и замене; Надограђена верзија са подебљаним фрикционим слојем, ојачаном опругом и технологијом зупчаника, продуженим животним веком за 30% под великим оптерећењем и јачом издржљивошћу.

Мак Традинг је направљен од диференцираних висококвалитетних материјала. Примарно квачило за Хонда Ваве125 КПХ Ц110 110цц мотоцикле аутоматско квачило, шкољка је направљена од легуре алуминијума високе чврстоће ливеног под притиском, која је погодна за дуготрајну употребу у мокрим радним окружењима са моторним уљем; Зупчаник за језгро и подлога су направљени од материјала високог угљеничног челика и подвргнути су високофреквентном третману гашења како би се избегла бука у вожњи, прескакање зупчаника и друге грешке, што у великој мери оптимизује искуство вожње.

Primary Clutch Assembly For Honda Wave125 KPH C110

1. Издржљиви материјали и прецизна израда, погодни за дуготрајан стабилан рад под великим оптерећењима

1.1 Прилагодити се тешким условима на путу

Примарно квачило за Хонда Ваве125 КПХ Ц110 110цц мотоцикле аутоматско квачило Посебно оптимизовано за сложена бициклистичка окружења у југоисточној Азији са више планинских путева, високофреквентним оптерећењима и оптерећењима високог интензитета. Производ је унапређен иу материјалној и у структурној технологији, ефикасно решавајући проблеме клизања при стартовању, ненормалне буке током рада, брзог хабања и слабљења снаге који постоје у инфериорним квачилима. Наша производња квачила има стабилне перформансе и ниску стопу кварова, што га чини избором високог квалитета за спољну трговину на велико и замену за одржавање.

Motorcycle clutch real shot

1.2 Фрикциони материјал од мокре плуте, отпоран на хабање и против клизања

Ципеле квачила главног склопа квачила за ауто квачило за Хонда Ваве125 КПХ Ц110 110цц мотоцикла направљене су од фрикционог материјала од мокре плуте, посебно прилагођеног за радно окружење уљног купатила мотора мотоцикла, са стабилним коефицијентом трења, одличном отпорношћу на високе температуре и супер јаком отпорношћу на хабање. Када се пењете узбрдо и возите на велике удаљености, фрикционе ципеле гризу равномерно и чврсто, са добрим пристајањем и стабилним преносом снаге, избегавајући високофреквентне грешке као што су ерозија ципеле, одвајање и брзо хабање. Овај материјал има већу отпорност на топлоту и мање је склон изненадном клизању и квару, побољшавајући укупну стабилност производа.

Clutch friction shoe detail

1.3 Прецизна напетост опруге, глатко покретање

Материјал опруге је превише мекан и склон замору, што може проузроковати кретање у празном ходу и нестабилну вожњу при малој брзини; Ако је тврдоћа опруге превисока, могу се појавити проблеми као што су велика стартна брзина и очигледно трзање при малој брзини. Примарно квачило за Хонда Ваве125 КПХ Ц110 110цц мотоцикле аутоматско квачило опремљено је повратним опругама од легуре високе жилавости, које имају уједначену дистрибуцију еластичности, јаку отпорност на замор и издржљиве су и не деформишу се лако. Фабрички калибрисана прецизна брзина зглоба је 2200-2500 обртаја у минути, што задовољава оригиналне стандарде за калибрацију снаге и има већу прилагодљивост и практичност.

Clutch spring structure

1.4 Угашени и ојачани зупчаници, раде тихо како би спречили прескакање зупчаника и ненормалну буку

Зупчаник преноса користи технологију топлотне обраде високофреквентног гашења, која у великој мери побољшава укупну тврдоћу и структурну чврстоћу, са прецизним профилом зубаца и високом прецизношћу захвата, одржавајући стабилан и ефикасан пренос снаге. Производ има одличну контролу буке током рада, са само благим механичким звуком микро покрета опруге у нормалним радним условима, што је нормалан механички радни феномен и не утиче на нормалну употребу; Ако се појави абнормална бука при млевењу, то је углавном узроковано неправилним радом инсталације, неправилним прилагођавањем уља или неусклађеним деловима, а не дефектима квалитета производа.

Quenched gear close‑up

2. Услови рада, спецификације употребе и упутства за радни век

2.1 Мокри искључиви принцип рада, избегавајући уобичајене грешке у инсталацији и употреби

Склоп примарног квачила за Хонда Ваве125 КПХ Ц110 110цц мотоцикла аутоматско квачило За ​​мокре специјалне центрифугалне квачила, употреба на сувом је забрањена. Стандардизована инсталација и одржавање су кључни за стабилан рад. Већина проблема као што су проклизавање, празан ход и слабо убрзање на тржишту су узроковани неправилним коришћењем. Конкретни уобичајени разлози су следећи:

Installation note diagram

1. Контаминација фрикционе плоче: Приликом уградње, тарна плоча је контаминирана уљем и нечистоћама, што може оштетити коефицијент трења.

2. Неправилан избор моторног уља: Коришћење неусклађених модела, поквареног или замућеног моторног уља које не може да испуни захтеве за подмазивање и пренос мокрих квачила.

3. Смањење перформанси опруге: После дуготрајне употребе, замор повратне опруге, недовољна напетост и недовољна сила захвата квачила доводе до нестабилног преноса.

4. Хабање унутрашњег зида спољашње главчине: Дуготрајно хабање ствара жљебове, а ципеле не пристају чврсто, што доводи до губитака у преносу снаге.

Додатно објашњење: Мала брзина лагано подрхтавање и лагани рад у празном ходу су уобичајени услови рада за ову врсту центрифугалног квачила, који спадају у нормалну потрошњу потрошног материјала прибора.

Structure schematic

2.2 Научна употреба, дужи животни век

1. Стабилан радни век: Под стандардним условима вожње, редовним променама уља и стандардизованим одржавањем, радни век може да достигне 20000-35000 километара.

2. Опис хабања и хабања радних услова: На радни век утичу навике употребе, као што су тешко оптерећење, често пењање, вожња са полу квачилом, као и погоршање моторног уља и дугорочни недостатак одржавања, што може убрзати старење фрикционих ципела и опруга.

Параметар производа:

Име Примарна склопка квачила за Хонда Ваве125 КПХ Ц110 110цц мотоцикл ауто квачило Категорија Делови мењача мотоцикла
Адаптација Мотори Хонда Ваве125, Биз125, Ц110, КПХ Материјал спољне главчине квачила Алуминијумска легура
Материјал погонског зупчаника Високоугљенични челик Материјал фрикционих ципела Фрикциони материјал на бази плуте
Максимални спољни пречник спољне главчине 104 мм Радни спољни пречник блока папуче квачила 102,5 мм
Број зубаца на погонском зупчанику 20Т Унутрашњи клин (главина ципеле) 18 сплинес
Унутрашњи отвор осовине зупчаника 21 мм Нето тежина целог склопа 1,1-1,2 кг

ФАК

К1:Која је величина паковања овог производа?

А1:Нето тежина по комплету: 1,15 кг, бруто тежина по комплету (укључујући неутрално паковање): 1,30 кг

Максимални спољни пречник тела производа: 104 мм

Појединачни сет папирне кутије за спољну амбалажу: 130 × 130 × 85 мм

К2:Која је минимална количина поруџбине за производ? Можемо ли направити ОЕМ брендирање?

А2:На лагеру неутрално паковање МОК: 100 комплета

ОЕМ (штампање логотипа купца, прилагођена кутија у боји) МОК: Почевши од 500 комплета

ОЕМ подршка: може се користити за кутије у боји купаца и ласерско штампање логотипа купаца; Након потврде цртежа, време производње је 30 дана.

К3:Које су верзије производа и који је распон цена?

А3:Стандардна верзија: обичан блок копита од плуте, погодан за замену и одржавање, висока исплативост;

Висококвалитетна задебљана верзија отпорна на хабање: фрикциони слој копитног блока је задебљан, опруга од легуре је побољшана, зупчаник је угашен и ојачан, и то је пожељан избор за услове оптерећења, са повећањем века трајања од око 30%;

К4:Које је уобичајено паковање у фабрици?

Стандардна спот роба је упакована у неутралне кутије од крафт папира без логотипа произвођача, погодна за прекограничну и спољну трговину на велико.

Мак Традинг производна линија

Production assembly line

Хот Тагс: Примарна склопка квачила за Хонда Ваве125 КПХ Ц110 110цц мотоцикл ауто квачило
Пошаљи упит
Контакт информације
  • Адреса

    бр.71, Соутх Хаииан Роад, Иинзхоу Дистрицт, Нингбо Цити, Зхејианг Провинце, Кина

За упите о деловима мотора мотоцикла, деловима мењача мотоцикла, деловима за вожњу мотоцикла или ценовнику, оставите нам своју е-пошту и ми ћемо вас контактирати у року од 24 сата.
X
Користимо колачиће да бисмо вам понудили боље искуство прегледања, анализирали саобраћај на сајту и персонализовали садржај. Коришћењем овог сајта прихватате нашу употребу колачића. Политика приватности
ОдбитиПрихвати