Подесиви задњи амортизер 260-360 мм за Аполло Кавасаки Монкеи М3 Дирт Бике Опремљен подесивом структуром амортизације, може слободно да прилагођава мекоћу и да путује у складу са условима на путу, тежином вожње и навикама вожње, задовољавајући различите сценарије као што су свакодневно путовање на посао, вожња по неравном путу, вожња по неравном путу. Мак Традинг амортизер подржава широк спектар подесивих дужина од 260 до 360 мм, са јаком компатибилношћу, погодан за теренска возила, разна теренска теренска возила, мале АТВ и друге моделе.
Подесиви задњи амортизер 260-360мм за Аполло Кавасаки Монкеи М3 Дирт Бике Главно тело је исковано од задебљаног материјала легуре, са густом и чврстом целокупном структуром, изванредне жилавости и одличном отпорношћу на ударце и деформације. За радне услове високог интензитета као што су удари високе фреквенције, тренутни притисак и одбијање тела у вожњи бициклом ван пута, тело амортизера може ефикасно да се одупре спољашњим ударима без савијања, деформације, отпуштања и других грешака, суштински побољшавајући границу носивости производа и општу стабилност структуре, обезбеђујући стабилну и поуздану подршку високом хардверу циклуса.
Интегрисани процес заваривања високе прецизности, подесиви задњи амортизер 260-360 мм за бицикл за прљавштину Аполло Кавасаки Монкеи М3 Упарен са недавно надограђеном уљном заптивком отпорном на хабање, машина има чврсте и уједначене шавове и одличне перформансе заптивања. Традиционални амортизери више нису склони уобичајеним проблемима као што су цурење уља, бука при вожњи, кашњење у одскоку и лабави спојеви након дуготрајне употребе. Уљне заптивке отпорне на хабање могу ефикасно да блокирају спољашње нечистоће као што су кишница, седимент и прашина да уђу у унутрашњу пригушну структуру, смањујући губитке од хабања и старења. Дуготрајна употреба и даље може одржати глатку и стабилну текстуру одбијања и осетљиве перформансе амортизације.
Сви производи су тестирани у складу са спољнотрговинским извозним стандардима и подвргнути су професионалним третманима отпорним на хабање, антикорозивним, компресијским и сеизмичким ојачањима како би издржали дуготрајне континуиране вибрације и оптерећења високог интензитета. Дужи радни век, одржавање стабилне апсорпције удара и могућности сигурносне заштите у окружењима високог интензитета и великих губитака, то је професионални теренски додатак за надоградњу амортизера за тешке услове рада.
Овај амортизер је опремљен једноставним уређајем за подешавање пригушења, који може брзо да заврши подешавање степена преноса, са практичним и ефикасним радом, у потпуности задовољавајући потребе корисника у иностранству за подесивим задњим амортизером. Производ подржава више нивоа меког и тврдог подешавања, који се може подесити на меки и благо меки ниво пригушења у свакодневним сценаријима путовања на посао на равним и поплочаним путевима у градовима; Суочен са сложеним условима на путу као што су отворени макадамски путеви, неравни земљани путеви и професионалне теренске локације, производ може да се пребаци на чврсту опрему са високом подршком само једним кликом да би одржао стабилност возила. Стање апсорпције удара производа може се слободно мењати у зависности од услова на путу, оптерећења и личних преференција у вожњи.
Високо прецизна структура одбијања пригушења, са одличним перформансама осетљивог одзива, уједначеним одбијањем и стабилним пуфером, брзо апсорбује и решава ударце са пута високог интензитета у условима ван пута. Одличне перформансе амортизације и апсорпције удара, у великој мери оптимизују искуство вожње, чинећи управљање, скретање у кривинама и таласасту вожњу контролисанијим. Такође може ефикасно ублажити утицај дуготрајних вибрација на каросерију возила, смањити лабављење компоненти возила и побољшати стабилност и безбедност вожње целог возила од детаља. Прецизно испуњава захтевне захтеве ентузијаста ван пута за системе вешања за надоградњу високих перформанси.
Овај подесиви задњи амортизер има стабилнију укупну структуру и изузетно ниску стопу кварова током рада, смањујући трошкове одржавања и учесталост замене делова у каснијој фази и значајно побољшавајући укупан радни век. Било да је у питању рутинска замена старих амортизера у оригиналном возилу или професионалне надоградње перформанси читавог система вешања, погодан је за потребе модификације прекоморских офф-роад мотоцикала, Пит Бике-а, АТВ-а и других модела, и пожељан је висококвалитетни додатак за надоградњу вешања за иностранство за ентузијасте мотоцикала у иностранству.
Подесиви задњи амортизер 260-360 мм за Аполло Кавасаки Монкеи М3 Дирт Бике Подршка за бесплатно подешавање 260-360 мм ултра велике дужине хода, са великим опсегом подешавања и великом флексибилношћу прилагодљивости. Може се фино подесити према различитим параметрима оквира возила, ходу вешања и потребама модификације, лако се прилагођава различитим величинама и спецификацијама малих теренских возила. Решите проблеме као што су недоследна величина корисничких опција, ограничена прилагодљивост и лоша универзалност.
Производ усваја исту прецизну позицију рупе за уградњу као и оригинални аутомобил, са симетричним размаком рупа, високом прецизношћу постављања и нултим одступањем од поравнања, у потпуности се уклапајући у оригинални оквир аутомобила и структуру за уградњу суспензије. Након замене, тело овог производа има чврсто пријањање и стабилне перформансе подршке, што га чини лаким за инсталацију и употребу, значајно смањујући временске трошкове и праг инсталације за кориснике.
|
Име |
Подесиви задњи амортизер 260-360мм за Аполло Кавасаки Монкеи М3 Дирт Бике |
Категорија |
Додатна опрема за амортизацију мотоцикла |
|
Материјал |
легуре угљеничног челика |
Израда |
Третман црном електрофорезом/елоксирањем |
|
Укупна дужина центра рупе за уградњу |
345мм |
Аксијална дужина сегмента опруге |
310мм |
|
Унутрашњи пречник монтажне рупе |
10мм |
Спољни пречник доњег инсталационог седишта |
33мм |
|
Спољни пречник опруге |
85мм |
Пречник опружне челичне жице |
11.5мм |
|
Унутрашњи пречник опруге |
35.5мм |
Начин подешавања |
Преднапон опруге за подешавање доњег конца |
1. Потврдите димензије уградње језгра: измерите дужину оригиналног центра отвора за амортизер аутомобила и ускладите одговарајуће димензије
2. Поново изаберите тврдоћу опруге према оптерећењу: измерите пречник рупе за уградњу и потврдите стил висећег ушног зглоба
3. Разликујте структуре за апсорпцију удара и ускладите се са својим сценаријем употребе: изаберите дебљину челичне жице за опруге према појединачном/двоструком/товару
4. Проверите тип компатибилности возила: изаберите обичан хидраулични подесиви модел за градско путовање и изаберите модел гасног цилиндра за вожњу ван пута
5. Мере предострожности за избор материјала: Потврдите да је материјал опруге 65Мн, коване ушице за подизање и опремљене уљним заптивкама отпорним на прашину
Адреса
бр.71, Соутх Хаииан Роад, Иинзхоу Дистрицт, Нингбо Цити, Зхејианг Провинце, Кина
Тел
Емаил